６月４日上午，中铁六局合福铁路安徽段站前六标项目经理部在旌德挂牌成立，标志着合福铁路安徽段建设进入了实质性阶段。
　　合福铁路客运专线是京福铁路客运专线的重要组成部分，是沟通华中和华南地区的一条大能力客运通道。自合肥南站引出，经安徽巢湖、铜陵、绩溪、黄山、江西婺源、上饶、福建武夷山、南平、至福州站，线路全长８０６公里，其中安徽段北起合肥枢纽合肥南站，南至皖赣省界，线路全长３３９.４２４ｋｍ，设站１０个（合肥南、长临河、新巢湖、无为、新铜陵、南陵、泾县、旌德、绩溪、新黄山）；正线新建桥梁１７０座２０９.９ｋｍ，占线路全长的６２.８％，最长桥梁５２.０５ｋｍ（铜陵长江大桥）；正线新建隧道５４座６２.７ｋｍ，占线路全长的１８.８％，最长隧道为大头山隧道，长６.７８ｋｍ。桥隧总长２７２.６ｋｍ，占全长的８１.６％。铜陵长江大桥和大头山隧道为全线的控制工程。主要技术标准为双线高速铁路，速度目标值为２５０公里／小时。