根据国家发改委关于京福高铁项目建设中《新建合肥至铜陵至福州铁路客运专线项目建议书》作出的正式批复，9月9日上午，新建合肥至铜陵至福州铁路项目可研现场踏勘专家组在组长、铁道部原副总工程师王麟书的带领下来铜，现场踏勘合福铁路铜陵长江公铁两用大桥桥址。该项目前期工作又大大向前推进了一步。

    专家组成员有省发展改革委副主任张天培,省投资集团副总经理杨俊社,上海铁路局副局长、京福客专安徽公司总经理张骥翼,合福公司总工程师冀福孝,铁四院副总工程师方国星等。当日上午，市委书记、市人大常委会主任姚玉舟，市委副书记、市长李明亲切看望了专家组成员。副市长吴桂和陪同现场踏勘。

    当天上午，专家组成员现场踏勘了合福铁路铜陵长江公铁两用大桥桥址，对可研报告进行了讨论、论证。

    据了解，中国国际工程咨询公司受国家发改委委托，组织专家对合肥至福州铁路可研报告进行现场评估，整个现场踏勘到9月13日结束。合肥至铜陵至福州铁路客运专线已纳入国家中长期铁路网规划，根据此次专家评估意见，中国国际工程咨询公司将形成评估报告，为国家发改委批复可研报告提供依据，为年内开工建设奠定基础。根据该项目可研报告，合福铁路自合肥铁路枢纽引出，途经巢湖、无为，越江至铜陵，经南陵、泾县、绩溪、黄山进入江西婺源，而后到达福建省福州市，全长806公里，设立20个车站，预计总投资1076亿元，其中在我市境内长27公里。该项目计划建设工期4年，铜陵长江公铁大桥是合肥至铜陵至福州客运专线上最长的特大桥梁。