元月21日上午，随着一阵隆隆的鞭炮声，全县人民倍加关注的绩溪北站站房主体结构顺利封顶。

自2013年10月16日正式开工建设以来，400多名工程建设者夜以继日，风雨无阻，克服了施工工期紧、工程体量大、作业工序繁多、技术标准要求高等诸多难点，在短短98天时间里完成了近一亿元的工程量。再次展现了铁道兵“能打硬战，善打恶战，勇打胜仗”的铁军风采。

绩溪北站站房的顺利封顶，为合福铁路10月份全线实施联调联试，进而确保2015年3月底全线竣工通车奠定了坚实基础。

据悉，高铁绩溪北站由站房、站台雨棚、进站天桥、地下通道装饰及安装、室外工程组成。站房一层为进站广厅和候车大厅，两侧为出站厅、设备功能用房及售票厅等；二层为候车厅、商业及辅助功能用房等。站房与站台之间通过天桥和通道连接。绩溪北站站房建筑面积11988m²；主体二层局部三层，屋顶最高高程26.75m；站场规模8台面14线；高峰小时客流量为1700人。